青藏公路伊克高里工區養護員洪強。於戀洋 攝青藏公路伊克高里工區養護員小隊。於戀洋 攝
  中新網10月14日電 為紀念青藏、川藏公路通車60周年,“2014網絡媒體‘兩路’行”青藏採訪分隊13日從西寧出發,一路駛向拉薩。在途徑都蘭縣時一群橘色的身影格外的醒目,經過採訪後,記者瞭解到這些人是青藏公路的養護工,他們的隊長已經在青藏公路上工作了34年,他的兒子同樣繼承了這份事業。
  據了這個養護工小隊屬於伊克高里工區,隊長名叫洪強,這個膚色黝黑的漢子在和記者的交談中略顯靦腆,相較之下,隊伍中的五個年輕人顯得更加稚嫩。洪強隊長在明白了記者的此行目的後接受了採訪。
  洪強表示,他從事養護工作已有34年,是第三代養護工。他的父輩也是一名養護工,現在已經退休回到了遼寧老家,他的兒子同樣是一名養護工。面對著這個一家四代的都從事養護工做的中年人,記者們沉默了。
  洪強在談及兒子的時候略顯猶豫,他表示,其實在今年5月做養護工的兒子發生了車禍,車上的15人中14人受傷,司機死亡。他的兒子斷掉了一根鎖骨、兩根肋骨。“其實養護工在公路作業過程中發生危險的情況也有過,也有很多養護工失去了生命。”洪強說道,我們這個路段還好,車子刮刮蹭蹭很經常,但是沒有出現過人員傷亡。現在身上很多病,像關節風濕,還有長期高原作業心肺都有問題,但是工作走不開。
  在海拔3000米的地方日照非常強烈,風在這個高原上沒有阻擋的吹拂,環境的艱難可想而知。洪強介紹,現在的條件好了很多,已經有清掃的車輛,以前都是用刮板刮路面,用牲口拉,大部分的工作也都是重覆的工作,很多時候,一條邊溝清理乾凈後,一場大風掛過沙子就滿了。
  洪強每天的工作時間是8小時,工作半年可以休息半年,沒有平常沒有周末。他們隊一共是17人,常駐8個人養護85公里的青藏公路,而在11年時候8個人需要養護90多公里。他指著遠處的幾個小伙子表示,他們幾個人是前幾天過來,都是退伍的軍人。道路突發情況也是年年都有,有時候到晚上11-12點也很正常。
  據瞭解,青藏公路分局安多公路養護段十四工區位於唐古拉山藏北草原,平均海拔5100米,管養里程G109線40公里(K3325—K3365 )在職人員共計55人。在109道班的一份材料里,我們看到了這樣一組數字,僅2013年,109道班救助遇險的司乘人員、旅客300多人次,幫助拖車、卸車、裝車、看守事故車輛600多台次。  (原標題:青藏線上父子養護工 8個人養護85公里青藏公路)
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